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下班后1小時出事故算工傷嗎?
2011-03-29 | 閱讀 921 | 來源: 網(wǎng)絡(luò)收集
摘要:

核心提示:“根據(jù)當(dāng)時的法律規(guī)定,只要是在下班途中,受到機動車傷害,就可以認定為工傷。”法官說,“但今年1月1日以后,這項法條進行了修改。上下班途中,要認定是工傷,必須是‘非本人負主要責(zé)任的交通事故’。此外,受城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,也可認定為工傷?!?/P>

公司規(guī)定下午4點半就可以下班,但小偉加班到了下午5點半,結(jié)果剛出公司就出了車禍。能算工傷嗎?

昨天,海曙法院審理認定,算。

下班回家路上被撞

勞動局認定公司要賠償醫(yī)藥費

小偉20出頭,江西人,在鄞縣大道附近一家汽車零部件公司打工。

去年3月20日下午,小偉騎電瓶車回家,剛騎出沒多遠,在一個十字路口,被一輛向左轉(zhuǎn)彎的小貨車連車帶人撞倒。

經(jīng)檢查,他的腰椎發(fā)生骨折,構(gòu)成九級傷殘,住院花去五六萬元。交警認定,小貨車司機因左轉(zhuǎn)時未讓直行車,承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

去年7月,小偉向?qū)幉ㄊ袆趧颖U暇痔岢隽斯J定申請。

去年9月,寧波市勞動保障局根據(jù)國務(wù)院2003年4月27日頒布的《工傷保險條例》規(guī)定“在上下班途中,受到機動車事故傷害的,認定為工傷”,要公司賠償5萬多元的醫(yī)藥費。

公司不服,向勞動局提出行政復(fù)議,但行政復(fù)議維持了工傷認定。今年2年,公司向海曙法院提起行政訴訟,將勞動局告上了法庭。

公司:下班時間1小時后車禍,不算工傷

昨天,海曙法院對此案進行審理。在法庭上,公司提出,公司下班時間是4點半,但小偉發(fā)生車禍的時間是5點半。

“小偉是下班一小時后發(fā)生的車禍,可車禍地點離公司只有5分鐘的路程,一小時就走了5分鐘的路么?這肯定不能算‘下班途中’?!?/P>

據(jù)此,公司覺得不該認定為工傷。

小偉說,公司規(guī)定下班時間確實是4點半,但他的工作量大,常常要加班。

“事發(fā)當(dāng)天,我還打掃了自己的工作間,所以比正常下班時間推遲了1小時?!?/P>

小偉還拿出自己以前的工資單。

“公司加班另外加錢,從我的工資單上可以看出,我平均每天加班一小時?!毙フf。

公司無法提供相關(guān)證據(jù)

法院維持勞動局認定

對于雙方的說法,上下班的打卡考勤記錄,成了關(guān)鍵證據(jù),幾點下班可以查記錄嘛。但公司方面說,打卡記錄保存時間很短,出事當(dāng)天已被銷毀。

海曙法院審理后認為,公司無法提供考勤卡,也無法提供其他證據(jù)證明小偉當(dāng)天的下班時間。根據(jù)《工傷保險條例》第19條的規(guī)定:“職工或其直系親屬認為是工傷,用人單位不認為是工傷的,由用人單位承擔(dān)舉證責(zé)任”。法院認定,小偉發(fā)生車禍?zhǔn)窃谙掳嗟暮侠頃r間內(nèi)。

同時,交警提供的事故認定及相關(guān)筆錄、照片都證明,出事地點在小偉下班回家的路線上。

最終,海曙法院認定,小偉在下班的合理時間、合理路線中受到機動車傷害,屬于《工傷保險條例》中規(guī)定的符合工傷的情況,維持寧波市勞動局的工傷認定。

下班途中的工傷認定

新老《工傷保險條例》有不同標(biāo)準(zhǔn)

海曙法院承辦此案的法官說,小偉的事故發(fā)生在今年1月1日之前,判定他是否屬于工傷事故,參照的是2003年4月27日頒布的《工傷保險條例》。

“根據(jù)當(dāng)時的法律規(guī)定,只要是在下班途中,受到機動車傷害,就可以認定為工傷。”法官說,“但今年1月1日以后,這項法條進行了修改。上下班途中,要認定是工傷,必須是‘非本人負主要責(zé)任的交通事故’。此外,受城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,也可認定為工傷?!?/P>

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